臥式可編程式環(huán)境試驗箱、-70℃恒溫恒濕機
簡要描述:臥式可編程式環(huán)境試驗箱、-70℃恒溫恒濕機是航空、汽車、家電、科研等領域*的測試設備,用于測試和確定電工、電子及其他產品及材料進行高溫、低溫、交變濕熱度或恒定試驗的溫度環(huán)境變化后的參數(shù)及性能。溫度范圍: -70℃~150℃濕度范圍; 20~98%R.H波動/均勻度: ±0.5℃/±2℃濕度偏差: +2、-3%R.H升溫速率: 1.0~3.0℃/min
產品型號: SME-408PF
所屬分類:408L恒溫恒濕試驗箱
更新時間:2024-06-27
廠商性質:生產廠家
臥式可編程式環(huán)境試驗箱、-70℃恒溫恒濕機
臥式可編程式環(huán)境試驗箱、-70℃恒溫恒濕機
控制器: 進口微電腦溫濕度集成控制器(TT-5166) | ||
精度范圍: 設定精度:溫度±0.1℃、濕度±1%R.H,指示精度:溫度±0.1℃、濕度±1%R.H | ||
傳感器: 鉑金電阻.PT100Ω/MV | ||
加熱系統(tǒng):全獨立系統(tǒng),鎳鉻合金電加熱式加熱器 | ||
加濕系統(tǒng):外置隔離式,全不銹鋼淺表面蒸發(fā)式加濕器 | ||
除濕系統(tǒng):采用蒸發(fā)器盤管露點溫度層流接觸除濕方式 | ||
供水系統(tǒng):加濕供水采用自動控制.且可回收余水.節(jié)水降耗 | ||
制冷系統(tǒng):法國原裝“泰康"全封閉風冷式壓縮機制冷方式 | ||
循環(huán)系統(tǒng):耐溫低噪音空調型電機.多葉式離心風輪 | ||
外箱材質:優(yōu)質碳素鋼板.磷化靜電噴塑處理/SUS304不銹鋼霧面線條發(fā)紋處理 | ||
內箱材質: SUS304不銹鋼優(yōu)質鏡面光板 | ||
保溫材質:聚氨酯硬質發(fā)泡/超細玻璃纖維綿 | ||
門框隔熱:雙層耐高低溫老化硅橡膠門密封條 |
控制系統(tǒng)
精度范圍 設定精度:溫度±0.1℃、濕度±0.1%R·H,指示精度:溫度± 0.1℃、溫度±0.1%R·H 溫濕度傳感器 鉑鉑金電阻·PT100Ω。
加熱系統(tǒng) *獨立系統(tǒng),鎳鉻合金電加熱式加熱器。
加濕系統(tǒng) 外置隔離式,全不銹鋼鍋爐式淺表面蒸發(fā)式加濕器。
循環(huán)系統(tǒng) 耐溫低噪音空調型電機,多葉式離心風輪。
控制特點
試驗箱的控制系統(tǒng)可說是整個設備的心臟,掌管著制冷、制熱、控濕、循環(huán)、控制等大權。
在制冷方面,壓縮機是采用德國進口的壓縮機。制冷系統(tǒng)由高溫部分和低溫部分組成,每一部分是一個相對獨立的制冷系統(tǒng)。高溫部分中制冷劑的蒸發(fā)吸收來自低溫部分的制冷劑的熱量而汽化;低溫部分制冷劑的蒸發(fā)則從被冷卻的對象(試驗機內的空氣)吸熱以獲取冷量。高溫部分和低溫部分之間是用一個蒸發(fā)冷凝器起來,它既是高溫部分的冷凝器,也是低溫部分的冷凝器。
加熱系統(tǒng)采用*獨立的鎳鉻合金電加熱式,電阻率大、電阻溫度系數(shù)小,在高溫下變形小且不易脆化,自身加熱溫度可達1000~1500℃,使用壽命長。
加濕是恒溫恒濕試驗箱不同于高低溫試驗箱的zui主要一部分,恒溫恒濕試驗箱采用外置隔離式,全不銹鋼鍋爐式淺表面蒸發(fā)式加濕器。除濕方式采用機械制冷除濕,將空氣冷卻到露點溫度以下,使大于飽和含濕量的水汽凝結析出,這樣就降低了濕度。
送風循環(huán)系統(tǒng):空氣循環(huán)系統(tǒng)由耐溫低噪音空調型電機,多葉式離心風輪構成。它提供了試驗機內空氣的循環(huán)。
控制系統(tǒng)是綜合試驗箱的核心,它決定了試驗機的升溫速率,精度等重要指標。試驗機的控制器大都采用PID控制,也有少部分采用PID與模糊控制相組合的控制方式。由于控制系統(tǒng)基本上屬于軟件的范疇,而且此部分在使用過程中,一般不會出現(xiàn)問題。
制冷系統(tǒng)
為了保證試驗箱對降溫速率和zui低溫度的要求, 本試驗箱的制冷系統(tǒng)采用進口壓縮機所組成的復疊式制冷系統(tǒng),該制冷系統(tǒng)具有匹配合理、可靠性高、使用維護方便等優(yōu)點。
制冷工作原理:該循環(huán)由兩個等溫過程和兩個絕熱過程組成,其過程如下:制冷劑經壓縮機絕熱壓縮到較高的壓力,消耗了功使排氣溫度升高,之后制冷劑經冷凝器等溫地和四周介質進行熱交換將熱量傳給四周介質。后制冷劑經截流閥絕熱膨脹做功,這時制冷劑溫度降低。zui后制冷劑通過蒸發(fā)器等溫地從溫度較高的物體吸熱,使被冷卻物體溫度降低。此循環(huán)周而復始從而達到降溫之目的。
制冷系統(tǒng)的設計應用能量調節(jié)技術,一種行之有效的處理方式既能保證在制冷機組正常運行的情況下又能對制冷系統(tǒng)的能耗及制冷量進行有效的調節(jié),使制冷系統(tǒng)的運行費用下降到較為經濟的狀態(tài)。